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『自动道闸』自动道闸地感线圈要埋几圈

2021-01-08 13:33


『自动道闸』自动道闸地感线圈要埋几圈



无论是收费停车场还是小区,安装『自动道闸』使用地感线圈都是关键的步骤,那么具体要如何操作呢 ,




相信客户们心里都有重重谜团,比如,道闸的地感线圈要埋多深,要做几圈,距离多远等等




下面,关于『自动道闸』地感线圈的话题相信您一定会感兴趣,不要嫌我啰嗦,,耐心看完,一定会对你帮助的


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这个线圈是bai一个振荡电路的一部分,由它和电容组成振荡电路,其原则是振荡稳定可靠,这个振荡信号通过变换送到单片机组成的频率测量电路,单片机就可以测量这个振荡器的频率了。




当有大的金属物如汽车经过时,由于空间介质发生变化引起了振荡频率的变化(有金属物体时振荡频率升高),这个变化就作为汽车经过“地感线圈”的证实信号,



同时这个信号的开始和结束之间的时间间隔又可以用来测量汽车的移动速度。



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自动道闸』制作地感线圈的扩展资料




为了使检测器工作在最佳状下,线圈的电感量应保持在100uH-300uH之间。在线圈电感不变的情况下,线圈的匝数与周长有着重要关系。




周长越小,匝数就越多。由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质,这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响,所以上表数据仅供用户参考。




在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值来确定施工的实际匝数,只要保证线圈的最终电感值在合理的工作范围之内(如在100uH—300uH之间)。



在绕制线圈时,要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器,又能保证中间没有接头。



绕好线圈电缆以后,必须将引出电缆做成紧密双绞的形式,要求最少1米绞合20次。



否则,未双绞的输出引线将会引入干拢,使线圈电感值变得不稳定。



输出引线长度一般不应超过5米。由于『自动道闸』探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低,所以引线电缆的长度要尽可能短。



通过上面的文章,您对道闸使用地感线圈是否有了一定的了解,其实道闸有多种开启方式,总基本的遥控方式,



现在可以用雷达,红外,车牌识别,地感等多种方式,但是地感始终是比较实用、安全、方便的一种。

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