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路障缓冲气缸的缓冲形式如何设定?

2020-11-04 08:18


路障缓冲气缸的缓冲形式如何设定?


     

      路障机很多机械部件都需要缓冲功能,每个液压缸都需要选择不同的缓冲装置。 那么,该如何确定合适的缓冲机构呢? 以下使用比较广泛的液压缓冲气缸进行解读。





      首先,可以根据液压缓冲气缸动作过程的活塞线速度变化的要求来决定。 如果减速过程要求允许微脉冲,可以使用铣齿型或步进型缓冲机构。



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      对减速工艺要求严格时,需要选择多孔缸筒和多孔柱塞型等接近恒减速型的缓冲机构。




      允许液压缓冲气缸在减速中受到一定的脉冲时,可以使用圆锥形或双圆锥形等类型的缓冲机构。




      请注意不要使所选缓冲装置的单向阀的流通能力过低。 在实用上可能得不到理想的效果。



      如果缓冲装置设计不当,液压缓冲缸从有缓冲装置的一侧启动时,启动后台可能会突然停止或后退。 因此,在设计缓冲装置时,请充分考虑单向阀的流通能力。




      这是因为只有保证单向阀具有足够的流通能力,才能避免这样的问题。




      路障机在选择液压缓冲气缸时,需要管理其缓冲能力。 此外,还要考虑产生最高缓冲压力,气缸的应力是否超过允许强度。





      通常,进行试验时,将液压缓冲气缸的压力设定为额定压力的1.5倍。 缓冲压力超过该值、不要求缓冲能力时,需要使用溢流阀控制缓冲压力、使用减压阀等进行缓冲等其他缓冲对策。

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